按照国际邮轮惯例，大多数公司限定工作时间为10小时，最多不多于12小时，每日必须有一次单次休息时间超过6小时，以保证员工有足够的休息时间。举个例子说如果你半夜12点才下班，第二天至少要6点以后才能安排你上班。由于不同餐厅营业时间（operationhours）不同，下面举几个例子分别说明一下
自助餐厅（buffet）
无论是走哪个航线，自助餐厅肯定是最忙的（尤其是亚洲航线），因为他几乎是从早到晚不间断营业，通常为早6点到晚23点，如果船到港在七点之前，早餐还会提前到五点半。所以作为自助餐厅服务员restaurantattendant(restaurantsteward)是比较辛苦的，不过也不用太过担心，员工通常会分二到三个班次。比如两个班次的：早上四个半小时，晚上五个半小时，下午休息。或者下午四个小时，晚上六个小时，早上休息。这种班次也被用于主餐厅服务员。
再有就是三班次：早中晚都要上，但每个班只工作三到三个半小时，比如开餐队（openingteam）五点半上班，到八点半就可以下班了，因为此时餐中队(teamB)和关餐队(closingteam)都已到齐。两支队一般就可以维持运转。到中午十点半再开始上班下午两点下班。晚上五点半上班八点下班。如此往复。
送餐部（roomservice）
送餐部通常为24小时营业，但是客人上船那天是下午傍晚才开始营业。客人下船的前一天凌晨12点停止营业。这样做是为了客人下船后客房服务员在清理时能减少一点负担。送餐部员工白班一般也是两班，早班都要上，因为是最忙的。中午一般有餐厅的服务员过来兼职，通常2/3人休息，晚上再分早上早走班和晚上晚走班。夜班通常是晚十点到第二天早七点，相对轻松，不忙也可以坐下，除了熬夜其他还是比较舒服的班次。
主餐厅（Diningroom）
主餐厅一般都是间断营业早餐七到十，中餐十一点半到两点，晚餐六点到十点（通常分两场twosittings）服务员也是或是上早晚班，或是上中晚班。有的港口，只留自助餐开放，主餐厅休息，那服务员就统一上早晚班。
资料来源：超凡海乘邮轮学院知识库
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文章来源：超凡海乘
