每个国家都有不同的火车美食，在日本最受欢迎的就是新干线站台卖的便当。在中国最受欢迎的不是高铁售卖的盒饭，而是旅客自己带的方便面和自热火锅。为什么同样是铁路出售的盒饭日本的这么受欢迎，而中国的没人爱吃，这其中的差距值得深思。日本新干线每个站台上都有一家出售便当的店铺，一家小店里面就有二十多种不同的便当。便当的食材都是当地的特色食物，除了日本人最爱的米饭套餐和寿司，还有三明治、意面等西式餐饮，提供的饮料种类也是数不胜数。这些便当的价格在日元，也就是人民60元左右，价格跟中国相比是高一点，但是日本的物价水平本来就比中国高，这个价格也是比较合理的。日本的新干线并不长，旅客需要在铁路上待的时间也不多，很多旅客都可以选择到达目的地再去找吃饭的地方，但是日本新干线的旅客非常喜欢站台上售卖的便当，更喜欢在铁路站台购买食物。而在中国，高铁历程很长，也就是说中国高铁的旅客在铁路待的时间更长，但是更多的旅客会选择饿着肚子等到达目的地再吃饭，或者是自己带方便面等速食产品。中国高铁的盒饭价格比日本的要低，在35到60元之间，但是选择很少，每趟列车都会准备不同的盒饭，大概可选择的是五六种，对比日本的二十几种差距就很大了。而中国高铁盒饭的味道是大家吐槽最多的点，菜量比较少，米饭口感偏硬，只能说作为充饥的食物它是合格的，但是跟它的价格是不匹配的。不久前中国还出现过高铁盒饭出现霉变的情况，虽然之后对高铁盒饭有进行整改，也开始在上增加旅客在高铁上点外送美食的服务。但是每趟列车靠站时间不长，点外卖始终不是很方便，开通外送美食服务的站台点也不是很多。希望我们国家能在高铁技术设备迅速发展同时，对于旅客出行的用餐问题也能妥善地照顾到。
